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2020-02-17 20:05:48 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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chu上述政府ji关及gong共机构外,各省(区、市)其他政府机关及公共机构,2014年购买的xin能源汽车占当年配备更新总量的bi例不低于10%(其中 京津冀、长三角、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%,以后 逐年提高。

“现在的情况就是捌焚何,同样一个零部件产品炭筛,进入整车企业有整车企业的编码俄,自己生产企业有生产企业的编码项甜,而进入售后体系又有专门的编码开盛。比如博 世为奔驰配套的零部件好歇,进入4S体系后倍恍群,4S员工只能看见奔驰对其的编码镜,不知道原编码的疤究。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者讼郡完。“这就造成一个问题沪芍,比如一个零部件坏了登为壕,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦亭,因为 即便是同一款产品感,来源不同编码也不同残伙谓。”封士明表示廖惫。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础铰。

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  2018年12月10日

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